Articolo del Tagesanzeiger: Con lui, la città si riduce a uno sfondo

Dal salotto di Stefan Schmid, Zurigo-Seebach sembra un modellino giocattolo, piccolo e carino. Né il cigolio dei treni né il ronzio dei camion penetrano attraverso le spesse finestre. Il silenzio all’interno fa sembrare il mondo esterno ancora più lontano. Uno sfondo urbano, ammirabile dai mobili da salotto color crema. “Qui si possono vedere anche i rondoni alpini “, dice Stefan Schmid. Una specie di uccelli che evita il suolo cittadino. Il 61enne vive a quasi 50 metri sopra Zurigo Nord, al 15° piano di un duo di grattacieli chiamato The Metropolitans, situato vicino al Leutschenbachpark. “Quando mi sono trasferito qui sei anni fa, la situazione era doppiamente esotica”, dice Schmid. Ha scambiato Zumikon, una comunità della Gold Coast a bassa tassazione, con un quartiere urbano più povero, una mossa atipica. Nel 2015, inoltre, non c’era quasi nessun grattacielo residenziale a Zurigo Nord. Da allora, sono stati costruiti altri grattacieli. La vita in alto nella città è stata una rarità a Zurigo per molto tempo. Negli anni ’60 e ’70, la città stessa ha costruito alcune torri residenziali, come Lochergut. Blocchi di oltre dieci piani furono costruiti anche ad Affoltern e Schwamendingen . Ben presto vennero considerati come simboli dei quartieri più poveri.

Torri alte fino a 250 metri

Questa immagine è cambiata. Dopo l’inizio del millennio, gli investitori privati hanno costruito le prime torri con appartamenti costosi a Zurigo Ovest. Con la nuova popolarità delle città, anche questa forma di vita è stata accettata, afferma l’immobiliarista Henrik Jason Stump. “Invece di un appartamento a Seefeld, alcune persone ne cercano uno a altezza”. L’Ufficio per lo Sviluppo Urbano sta attualmente elaborando un nuovo modello di grattacielo. Questo dovrebbe ampliare in modo significativo le zone in cui sono consentiti i grattacieli. Lungo la linea ferroviaria potrebbero essere possibili torri alte fino a 250 metri. Alcuni architetti e urbanisti si oppongono a questo sviluppo. I grattacieli sono troppo dominanti, troppo inefficienti e troppo poco ecologici. «Case unifamiliari impilate»: così le ha definite un ricercatore di urbanistica del Politecnico federale di Zurigo (ETH). Gli stessi zurighesi sono divisi, come è emerso da un sondaggio condotto da questo giornale in occasione delle elezioni comunali. Una maggioranza risicata del 51% è favorevole alle torri di 250 metri. Il consenso è maggiore tra le elettrici del PLR e del GLP, mentre è più basso tra i simpatizzanti del Centro, dell’UDC e dell’AL. Il giudizio del mercato immobiliare, invece, è inequivocabile, dice Stefan Schmid, che vive in uno di questi grattacieli. «Il prodotto “grattacielo” è molto apprezzato.» Schmid lavora lui stesso come agente immobiliare. Circa nove anni fa si è occupato della Vendita di tutti i 212 appartamenti delle torri gemelle in progetto, The Metropolitans. Secondo Schmid, queste conversazioni sono andate inaspettatamente bene, anche se non c’era molto con cui confrontarle. “Una conversazione su tre portava a un accordo”. Schmid fu presto “contagiato” da . Si è subito assicurato due appartamenti, che ha unito in un unico, grande appartamento . Come lui, molti acquirenti non avevano mai vissuto in città, dice Schmid. “Venivano dai comuni del lago di Zurigo o addirittura dai Grigioni”.

Tessuto edilizio di alta qualità 

Secondo Schmid, le ragioni del successo di The Metropolitans sono molteplici: una forma abitativa insolita, un tessuto edilizio di alta qualità e prezzi contenuti. All’epoca, gli appartamenti di dimensioni comprese tra i 75 e i 200 metri quadrati costavano tra i 600.000 e i tre milioni di franchi. “Oggi il prezzo è probabilmente aumentato di un terzo”, afferma Schmid. Nel vicino progetto Wolkenwerk, che consiste in tre torri, due attici a due piani sono ancora in vendita a circa un anno dall’apertura. Prezzo: circa 2,75 milioni di franchi. Il resto degli oltre 300 appartamenti è stato venduto o affittato. “La maggior parte di loro era già sparita un anno prima del completamento”, afferma lo sviluppatore del progetto Stump. Peter Schwehr ha una visione scettica della spinta di Zurigo verso l’alto. Il professore di architettura dell’Università di Scienze Applicate e Arti di Lucerna si occupa di ricerca sui grattacieli. A suo avviso, il loro problema principale è che finora “non hanno quasi contribuito a rendere accessibili le abitazioni ad alta densità”. La loro costruzione costa molto di più rispetto a quella di edifici di cinque o sei piani. Ciò è dovuto alla complessità della costruzione e dell’accesso, oltre che ai severi requisiti, ad esempio in termini di protezione antincendio. “Questo crea appartamenti costosi per persone che possono permettersi molto spazio”, afferma Schwehr. Il consumo di spazio abitativo è superiore alla media nei grattacieli. In base alle leggi edilizie svizzere, i grattacieli non possono stare vicini tra loro, ma devono mantenere la distanza dagli altri edifici. Di conseguenza, nonostante la loro altezza, non forniscono quasi mai spazio abitativo aggiuntivo su un terreno, afferma Schwehr. “I grattacieli di solito significano più massa edilizia per i privilegiati, ma nessuna densificazione”. Nei grattacieli c’è anche un maggiore anonimato, poiché l’ascensore porta i residenti direttamente alla porta di casa. “Questo significa che le scale perdono la loro funzione sociale”, afferma Peter Schwehr.  

Terrazza sul tetto condivisa 

La ricerca ipotizza che gli abitanti dei grattacieli sviluppino anche un rapporto più debole con il vicinato a causa del “distacco” della loro situazione abitativa. Questo crea uno squilibrio, afferma Peter Schwehr. Le torri sovradimensionate caratterizzano il paesaggio urbano. “Ma spesso danno solo un piccolo contributo alla rivitalizzazione dell’area circostante”
Si dice più volte che i residenti dei grattacieli prendono l’ascensore per raggiungere il parcheggio sotterraneo e da lì partono in auto. Di conseguenza, non appaiono nemmeno negli spazi pubblici. Questa non è la sua impressione, dice Stefan Schmid. Lui stesso si sposta con i mezzi pubblici . Fa la maggior parte della spesa nel quartiere. “Vedo spesso persone di Metropolitans per strada”. Schmid dice di apprezzare l’anonimato del suo appartamento. “Non c’è bisogno di tapparelle a questa altezza”. Tuttavia, mantiene i contatti con i vicini. Due luoghi aperti a tutti i residenti contribuiscono alla socializzazione: l’ingresso e la Skylounge, come viene chiamata la terrazza sul tetto al 20° piano. In questo modo tutti possono godere della vista migliore: si possono vedere alcune montagne in più rispetto all’appartamento di Schmid.  

L’ascensore come luogo di incontro 

L’immobiliarista Henrik Jason Stump sostiene che le persone si incontrano più spesso negli ascensori dei grattacieli che nelle scale degli edifici normali. “L’anonimato dei grattacieli è un pregiudizio”. Il nuovo modello di città di Zurigo intende garantire che i grattacieli si integrino meglio nella città. Nelle torri dovrebbero essere presenti anche appartamenti a prezzi accessibili. Sono in corso molte ricerche e sperimentazioni in questo settore, afferma Schwehr. La cooperativa ABZ di Zurigo sta assumendo un ruolo pionieristico. Sta progettando un grattacielo di 85 metri sul sito di Koch, in cui il 30% degli appartamenti sarà sovvenzionato. Grazie alla sua vasta esperienza, ABZ è riuscita a mantenere bassi i costi di costruzione, afferma il portavoce Ariel Leuenberger. Tre piani formeranno un’unica unità nel grattacielo cooperativo. Scale e sale comuni collegheranno gli appartamenti.

Questo è il modo in cui l’ABZ vuole facilitare gli incontri. Peter Schwehr ritiene che si tratti di un approccio promettente. “Ma rimarrà una sfida costruire grattacieli a prezzi accessibili che si inseriscano bene nella città”. Stefan Schmid non si è mai pentito nemmeno per un secondo di essersi trasferito nei cieli di Leutschenbach, come dice lui stesso. “La vista è sempre fantastica”. A conferma di ciò, il sole della sera colora di arancione le cime alpine innevate all’orizzonte.

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